令和7年 第4回 定例会 一般質問
夏場におけるスポーツ運営
質問
夏の昼間、試合をしないようにすると真昼前後の時間帯に試合をずらすことになる。
結果、長時間拘束されることなり逆に熱中症リスクが高まることになる。
例えばタカスポ。
市民の安全を守るために駐車場だけでももう少し早く開場し、競技運営の準備が
できるように調整するなど何か対策はできないか。
答 生涯学習部長
高瀬下水処理場上部運動広場につきましては、委託業者によって管理を行っている。
大会時の対応につきましては、大会運営を行っている団体や
利用者のニーズを聞きながら、次年度に向けた対応を図っていく。
球技のできるスポーツ施設へのAEDの設置
質問
運動施設では通常時より心肺停止になる確率が高く、AEDの設置が推奨されている。
そこで球技等の運動ができる広場にAEDの設置を積極的に検討するべきとの質疑を
令和７年第２回定例会に行ったがその後の検討状況は。
答 健康部長
各広場等へ訪問し、最寄りのAEDの設置状況の調査を行うとともに、
各広場等の管理状況や従事する職員の勤務形態についての調査、
ヒアリング等を実施したところ。
調査した結果も踏まえまして、球技等の運動ができる広場への
AEDの設置について、引き続き検討していく。
日傘としての傘レンタルサービスとの連携
質問
夏場、7月～8月の62日間のうち、WBGTが厳重警戒(外出時は炎天下を避け)
にあたる数値となった時間帯がある日が57日、約９２％の日が該当する。
そのほとんどの日において、朝９時から夕方１６時１７時まで厳重警戒に該当している。
以前、傘のレンタルサービスについて質問したが、この傘は日傘としても活用できる。
熱中症対策に本市でもこういった傘のレンタルサービス会社と
連携をした取組みをしていくべきではないか。
答 環境部長
傘のシェアリングサービス「アイカサ」は、使い捨て傘の廃棄の減量化や
来訪者の利便性向上等に効果的な取組みであり、都内の駅を中心に広がりを
見せ、利用者からも好評と伺っている。
また、プラスチックごみ削減と環境負荷の低減を目的に、自治体施設での設置も
増加傾向にあるものと認識している。
しかしながら、日常的に駅を利用しない市民にとっては、レンタルした傘を駅まで
返却しに行く必要があることや駅以外のシェアリングスポットの利用が
思ったよりも伸びなかったとの他市事例があること等、課題についても把握している。
以上のことから、先行自治体のサービス利用状況を注視して本市の地域特性も踏まえつつ、
導入効果等、設置の可能性について調査研究していく。
運動公園 プール 受付の混雑
質問
市民の方から「運動公園 プールの受付が混んで長蛇の列だった」
とのご意見をいただいた。
QRコードでの入場、事前決済など来年度のプール開催にあたり、
市民の安全を守るため、列へ並ぶ時間短縮するために改善策を
どのように考えているのか。
答 生涯学習部長
運動公園の夏季のプール営業につきましては、入場者数の一定の枠を設け、
事前予約システムにより先着順でのお申し込みをいただいている。
朝９時に入場開始となるが、１時間ほど前から並ばれる方もおり、
入場が始まる頃には受付を待つ列ができている。
このため現状においては、最も混雑する朝一番の時間帯の予約可能数を
絞るなどして対応している。
次年度の開催に向けては、ご指摘の受付体制を含め、利用者の方々の
利便性の向上や円滑な運営について、指定管理者とともに検討していく。
プール開催時の周辺道路の渋滞
質問
運動公園のプールが開催されている時期、周辺道路の渋滞について
市民から苦情を受けることがある。
現状行っている対策については。
答 生涯学習部長
各広場等へ訪問し、最寄りのAEDの設置状況の調査を行うとともに、
各広場等の管理状況や従事する職員の勤務形態についての調査、
ヒアリング等を実施したところ。
調査した結果も踏まえまして、球技等の運動ができる広場への
AEDの設置について、引き続き検討していく。
設置の可能性について調査研究していく。
お盆時 馬込霊園付近の渋滞
質問
県道船橋我孫子線、通称 船取線においては、
お盆時の馬込霊園利用者の増加に伴い渋滞が発生している。
このため、千葉県に対し、４車線化を要望するなど対策はできないか。
答 道路部長
県道船橋我孫子線の4車線化につきましては、千葉県において
国道357号若松交差点から駿河台交差点までの区間で整備が完了している。
市では駿河台交差点以北におきましても、4車線化の整備を行うよう
千葉県に対して毎年要望活動を行っており、
現在は事業化に向けた協議を行っている。
しかしながら、市内全区間を事業化することは困難であると千葉県より確認している。
このため、駿河台交差点から高根町地先までの区間において事業化を要望しており、
市営霊園入口交差点付近は含まれていない状況であるが、
市といたしましては、まずは渋滞が慢性化している区間を早期に事業化することで、
混雑の緩和を図ることが必要と考えいる。
今後については、引き続き千葉県に要望し、県道船橋我孫子線の混雑緩和を
順次進めていただけるよう努めていく。
質疑の映像はこちらからお願い致します。
